產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化是必然趨勢(shì),新型的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)將快速裂變,電商、物流、供應(yīng)鏈都將迎來(lái)新的變革,這個(gè)時(shí)代不缺商機(jī),缺的是能認(rèn)識(shí)和把握商機(jī)的人。
三年后,2017年中國(guó)的電子商務(wù)將是什么樣的?這個(gè)問(wèn)題很多人都在思考和探討。
2014年,大型平臺(tái)電商陸續(xù)上市,垂直電商死剩無(wú)幾,唯有潛力但一時(shí)很難盈利的就在生鮮和農(nóng)產(chǎn)品電商了。今天要探討的不是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商,是三年后電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)。為何要談這個(gè)話題?
一、二三線城市產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化成必然趨勢(shì),渠道將被陸續(xù)干掉,包括部分線上渠道
2014年的今天,一線城市的品牌幾乎全線電子商務(wù)化,進(jìn)入線上、線下全渠道模式。受此影響,二三線城市的產(chǎn)業(yè)群也看到了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的商機(jī),陸續(xù)擁抱電子商務(wù)。但由于過(guò)去人才和思維的差異,更多的依附于第三方渠道商,通過(guò)第三方渠道上在電商平臺(tái)上推動(dòng)交易。隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,今天的產(chǎn)業(yè)基地,已經(jīng)開(kāi)始建立自有電商平臺(tái)了。下面以兩個(gè)例子來(lái)說(shuō)明:
1、泳裝產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì):8月中旬,在葫蘆島的服裝電商大會(huì)上,葫蘆島作為全國(guó)泳裝70%份額的產(chǎn)業(yè)基地,目前開(kāi)始全面推動(dòng)電子商務(wù)化,直接在產(chǎn)業(yè)基地孵化電商企業(yè),從品牌基地直接打通到天貓、京東、聚美優(yōu)品等平臺(tái),實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化,目前葫蘆島的泳裝電商已經(jīng)達(dá)到573家,年銷售額到131億元。未來(lái)的趨勢(shì)看,產(chǎn)業(yè)群的電商很可能會(huì)繞過(guò)平臺(tái)電商,直接進(jìn)入移動(dòng)端、社區(qū)。
2、農(nóng)產(chǎn)品電商直供成趨勢(shì):過(guò)去兩年,順豐優(yōu)選、本來(lái)生活等成功農(nóng)村品電商搭建了B2C的電子商務(wù)平臺(tái),以及天貓的B2BC的天貓農(nóng)業(yè)、天貓國(guó)際等都是基于基地直采模式,原因就是農(nóng)業(yè)基地根本不懂互聯(lián)網(wǎng)。隨著農(nóng)業(yè)基地的互聯(lián)網(wǎng)化,未來(lái)基地的品牌化,未來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品電商將不是平臺(tái)電商拉動(dòng)農(nóng)業(yè)基地,而是農(nóng)業(yè)基地推向互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。甘肅成縣的農(nóng)業(yè)、陽(yáng)澄湖的大閘蟹,今年都已經(jīng)主動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化了。未來(lái)的農(nóng)業(yè)電商,將是品牌基地直接到社區(qū)。
二三線城市、縣級(jí)城市的互聯(lián)網(wǎng)從2014年開(kāi)始將愈演愈烈,新型的產(chǎn)業(yè)群基地電商化會(huì)帶來(lái)新的商機(jī),所有渠道都必須"思變"了。
二、政府思維已經(jīng)轉(zhuǎn)型,成為主要推力,但如何落地,需要第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)引導(dǎo)
產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)發(fā)展是必然,真正能成功推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí),需要多個(gè)維度的支持。
政府的互聯(lián)網(wǎng)思維轉(zhuǎn)型非常重要,在于遼寧葫蘆島、山東新泰、浙江瑞安等政府高層的交流過(guò)程中,明顯感覺(jué)到他們的思維已經(jīng)開(kāi)放,已經(jīng)虛心擁抱互聯(lián)網(wǎng),他們對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)很有決心,但如何落地,他們的思路還不是很清晰。
企業(yè)角度來(lái)看,推動(dòng)力會(huì)嚴(yán)重不足。因?yàn)殡娮由虅?wù)的發(fā)展,渠道互聯(lián)網(wǎng)化是最快的,產(chǎn)業(yè)群基地,特別是二三線產(chǎn)業(yè)基地,經(jīng)營(yíng)管理者接觸互聯(lián)網(wǎng)機(jī)會(huì)本來(lái)就少,因此要有這個(gè)意識(shí),并能主動(dòng)的推動(dòng),確實(shí)挑戰(zhàn)很大。
真正要推動(dòng),需要有第三方機(jī)構(gòu)懂互聯(lián)網(wǎng)、懂電子商務(wù)、懂新型供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)、同時(shí)能統(tǒng)籌整合資源。,從政府、企業(yè)角度進(jìn)行思路引導(dǎo),電商平臺(tái)、物流供應(yīng)鏈機(jī)構(gòu),要從服務(wù)角度引導(dǎo)。政府要跳出來(lái),作為組織和資源支持者,這樣才能真正快速推進(jìn)。
三、3年后,平臺(tái)電商面臨新變革,B2C、B2B2C面臨縮水
未來(lái)3年后的電商,流量不在是重要因素,更重要的是精準(zhǔn)的用戶。大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的末端消費(fèi),直接營(yíng)銷到線上社區(qū)和線下社區(qū),未來(lái)的消費(fèi)人群是90后聚集的線上社區(qū)和60后聚集的線下社區(qū)。末端社區(qū)平臺(tái)基于社區(qū)人群需求導(dǎo)向的C2B的電子商務(wù)將逐步成為主流。品牌基地直供到社區(qū),通過(guò)快速的物流網(wǎng)絡(luò)從基地到消費(fèi)者是必然趨勢(shì),這樣一來(lái),3年后傳統(tǒng)的B2C電商和開(kāi)放平臺(tái)的B2B2C的電商,同樣面臨縮水。
這一切的因素都是消費(fèi)人群的購(gòu)物習(xí)慣變了。產(chǎn)業(yè)群基地與"兩個(gè)社區(qū)"直接打通,便利店+最后一公里物流會(huì)迎來(lái)絕對(duì)的商機(jī),未來(lái)的產(chǎn)業(yè)基地電商化,將陸續(xù)走向移動(dòng)電商、社區(qū)O2O平臺(tái),繞過(guò)B2C、B2B2C平臺(tái)。
四、C端用戶之爭(zhēng)將愈演愈烈,共同屬性會(huì)員共享成為商機(jī)
線上線下社區(qū)會(huì)員之爭(zhēng)將愈演愈烈,會(huì)員之爭(zhēng)是多維度的,有從最后一公里物流角度、有從線上社區(qū)角度、有從用戶歷史消費(fèi)信息角度...這些都是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)營(yíng)銷基礎(chǔ)。
上周在葫蘆島服裝電商大會(huì)上演講完畢記者采訪我的時(shí)候,我特別強(qiáng)調(diào)了,產(chǎn)業(yè)電商的發(fā)展,一方面推動(dòng)基地的電商化,另一方面要抓住末端用戶,誰(shuí)先抓住精準(zhǔn)的用戶群,誰(shuí)將抓住未來(lái)的商業(yè)。移動(dòng)互聯(lián)發(fā)展的今天,微信、微博是一個(gè)非常有價(jià)值的工具,特別是微信。
未來(lái)的產(chǎn)業(yè)群的電商可以通過(guò)如下方式去挖掘會(huì)員:
1、與最后一公里平臺(tái)合作:包括貓屋、嘿客、社區(qū)001等企業(yè),目前目前都在大面積的整合社區(qū)消費(fèi)人群。產(chǎn)業(yè)群直接與這些末端平臺(tái)打通,是未來(lái)的趨勢(shì)。
2、與同類消費(fèi)人群的品牌共享會(huì)員:對(duì)于同樣的消費(fèi)人群的非競(jìng)爭(zhēng)類品類,完全有會(huì)員共享的價(jià)值。曾經(jīng)有星巴克與優(yōu)衣庫(kù)的捆綁營(yíng)銷案例就是非常好的一個(gè)創(chuàng)意。
品類精準(zhǔn)的用戶人群,是產(chǎn)業(yè)群電商的商業(yè)核心,抓住客戶是第一步,培養(yǎng)忠誠(chéng)度,帶動(dòng)口碑營(yíng)銷,同時(shí)打通末端的O2O體驗(yàn),終身拴住用戶是關(guān)鍵。
五、3年之內(nèi),中國(guó)物流大網(wǎng)將面臨重組
2014年,原來(lái)服務(wù)于B2C的落地配物流小紅帽、深圳銀捷陸續(xù)被順豐收后,接下來(lái)他們的服務(wù)將不僅僅是在B2C落地配,更多的將服務(wù)未來(lái)的嘿客的O2O物流。
未來(lái)的全網(wǎng)的物流服務(wù)必將面臨重組,具體重組趨勢(shì)如下:
1、物流園區(qū)變革重組:過(guò)去以存貨為主的大型物流園區(qū)將陸續(xù)變革,未來(lái)的物流園區(qū)將成為快速的運(yùn)轉(zhuǎn)中心,因?yàn)槲磥?lái)的每一件商品都是由末端驅(qū)動(dòng)的,二不是庫(kù)存驅(qū)動(dòng)的零售。
2、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)成為主流趨勢(shì):不管是零擔(dān)、還是專線,以及當(dāng)今的高鐵快遞,整個(gè)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將全面興起,從產(chǎn)業(yè)群基地到末端社區(qū)的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將成為主流趨勢(shì)。
3、最后一公里物流平臺(tái)成為核心:最后一公里和便利店的融合發(fā)展成主流趨勢(shì),產(chǎn)業(yè)群的商品會(huì)直接送往末端的物流集散點(diǎn)。這個(gè)方面亞馬遜在美國(guó)今年年初做的更極致,在客戶還沒(méi)有下單之前,就根據(jù)大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè),將商品送到最后一公里物流的集散地。
4、物流運(yùn)力平臺(tái)整合互聯(lián)網(wǎng)化是必然趨勢(shì):在中國(guó)社會(huì)運(yùn)力最主流的物流載體,在互聯(lián)網(wǎng)化的今天,司機(jī)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化是主流趨勢(shì),通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)快速調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力是必然。這樣的整合方式分為三大類。
1)基于城市配送的運(yùn)力資源整合;
2)基于區(qū)域物流的運(yùn)力資源整合;
3)基于全國(guó)全網(wǎng)的運(yùn)力資源整合。
越到后面難度越到,當(dāng)然難度大的,一旦成功成功,商業(yè)價(jià)值將不菲,但要說(shuō)明的是,不是用一個(gè)軟件就能實(shí)現(xiàn)的,這里有多維度的復(fù)雜因素,有興趣的朋友可以去看我兩個(gè)月前的文章《互聯(lián)網(wǎng)在如何重塑物流?》。
5、物流平臺(tái)將直接滲透到產(chǎn)業(yè)基地,重組原有模式。產(chǎn)業(yè)群的互聯(lián)網(wǎng)化過(guò)后,商、物流分離成為主流趨勢(shì),產(chǎn)業(yè)基地直接進(jìn)入大網(wǎng)的物流模式將是熱點(diǎn),這當(dāng)前大部分物流公司根本沒(méi)有重視的市場(chǎng),這個(gè)價(jià)值我就不細(xì)說(shuō)了,具體怎么玩,要結(jié)合每個(gè)產(chǎn)業(yè)基地的情況和物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)而定,這里我就不細(xì)說(shuō),大家可以通過(guò)"黃剛有約"各站(線上微信群、線下各站活動(dòng))與我交流。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,物流會(huì)因?yàn)榍岸蔚纳虡I(yè)變化而發(fā)生,產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化將帶動(dòng)物流體系的重新組合,里面蘊(yùn)藏著各種商機(jī)。
六、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈將從工業(yè)時(shí)代模式轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)模式,徹底扁平化
產(chǎn)業(yè)群的供應(yīng)鏈因互聯(lián)網(wǎng)的變革,將從驅(qū)動(dòng)方式上將發(fā)生的變化,C端用戶驅(qū)動(dòng)模式下,供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)將徹底變化,采購(gòu)、生產(chǎn)、渠道、客戶體驗(yàn)、信息等角度全面發(fā)生變化,盤(pán)點(diǎn)一下從工業(yè)時(shí)代供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代供應(yīng)鏈有著10大差異。
1、工業(yè)時(shí)代的供應(yīng)鏈?zhǔn)枪S或渠道驅(qū)動(dòng),互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是C端驅(qū)動(dòng)。
2、工業(yè)時(shí)代的庫(kù)存是實(shí)物,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是信息代替庫(kù)存。
3、工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)品以研發(fā)和生產(chǎn)為中心批量生產(chǎn),互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是個(gè)性定制用戶DIY為中心。
4、工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)制造是集中生產(chǎn),互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代數(shù)據(jù)化云端柔性制造。
5、工業(yè)時(shí)代是跨機(jī)構(gòu)多部門(mén)協(xié)同,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是扁平化組織。
6、工業(yè)時(shí)代是以合同物流為主,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是以零擔(dān)快運(yùn)和快遞。
7、工業(yè)時(shí)代的物流園區(qū)以存儲(chǔ)商品為重心,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流中心以快速中轉(zhuǎn)功能為重心。
8、工業(yè)時(shí)代的訂單是集中訂單模式,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的訂單是多批次少批量模式。
9、工業(yè)時(shí)代的供應(yīng)鏈信息是單向傳遞,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息全程可視。
10、工業(yè)時(shí)代供應(yīng)鏈中的大數(shù)據(jù)價(jià)值在渠道,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)價(jià)值在線上和線下的兩個(gè)社區(qū)。
產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化,供應(yīng)鏈徹底扁平化,真正懂得趨勢(shì),并能夠玩的供應(yīng)鏈幾個(gè)鳳毛麟角,這需要懂供應(yīng)鏈、懂電子商務(wù)、懂互聯(lián)網(wǎng)、懂大數(shù)據(jù)、懂商業(yè)變革,未來(lái)的行業(yè),將是由這樣的機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的。
七、產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨最大的挑戰(zhàn):思維、人才
最后要說(shuō)的是,產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型所面的挑戰(zhàn),看到方向了,要看清楚挑戰(zhàn),解決這些問(wèn)題才能成功實(shí)現(xiàn)落地。
1、思維是最大的挑戰(zhàn),不管是政府思維還是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的思維,都要因?yàn)槟┒擞脩舻淖兓兓┒擞脩舻淖兓鞘茈娮由虅?wù)、移動(dòng)互聯(lián)的影響而變的。因此推動(dòng)產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展的各大角色,都要用新思維變革自己,只有變革自己擁抱變化才能獲得落地的價(jià)值。
2、人才是第二大挑戰(zhàn):集中在二三線城市的產(chǎn)業(yè)群,往往缺乏一線城市的互聯(lián)網(wǎng)思維,真正用有新思維的人往往也不愿意呆在二三線城市,所以各大產(chǎn)業(yè)群推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化,人才是最大的短板。如果解決這個(gè)問(wèn)題?走出去,引進(jìn)來(lái),是最佳的方式,組建新思維的85后、90后團(tuán)隊(duì),走到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)區(qū)域,將新的思維、新的管理模式、新的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的基因帶回去,這是一個(gè)不錯(cuò)的方式。另外一個(gè)方式就是請(qǐng)資深的電商運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、物流平臺(tái)團(tuán)隊(duì)到產(chǎn)業(yè)群,進(jìn)行不同的深度交流。
思維和人才本質(zhì)上是人的問(wèn)題,政府和企業(yè)要從人才結(jié)構(gòu)和培訓(xùn)孵化上下功夫,盡可能的情況下組織,這種組織方式可以是O2O的方式,線上組建對(duì)口交流,同時(shí)線下對(duì)接相結(jié)合。
總結(jié):產(chǎn)業(yè)群互聯(lián)網(wǎng)化是必然趨勢(shì),新型的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)將快速裂變,電商、物流、供應(yīng)鏈都將迎來(lái)新的變革,這個(gè)時(shí)代不缺商機(jī),缺的是能認(rèn)識(shí)和把握商機(jī)的人。