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ETC電子不停車收費及配套使用的魯通卡，以其緩解高速公路擁堵、提高通行效率、促進交通節(jié)能減排等特點，自2010年7月1日在山東高速公路投入運行以來，使用量不斷增加。

記者從山東省交通運輸部門獲悉，截至目前，全省高速公路魯通卡用戶數(shù)量突破100萬(含銀行聯(lián)名卡)，ETC車道達469條。

ETC電子不停車收費及配套使用的魯通卡，以其緩解高速公路擁堵、提高通行效率、促進交通節(jié)能減排等特點，自2010年7月1日在山東高速公路投入運行以來，使用量不斷增加。2012年8月，山東高速公路魯通卡用戶數(shù)量為48萬、ETC車道為331條，不到兩年時間，這兩項分別增長108％和42％。

為進一步加快ETC推廣應(yīng)用，交通運輸部門推動ETC全國聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)今年上半年省交通運輸廳制定印發(fā)的《關(guān)于推進高速公路電子不停車收費全國聯(lián)網(wǎng)工作實施方案》，在去年12月京津冀魯晉五省市高速公路ETC區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，今年底，山東有望與北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、陜西等12個省市實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)，2015年底基本實現(xiàn)與全國ETC聯(lián)網(wǎng)。

根據(jù)實施方案，到2015年底，山東基本實現(xiàn)與全國ETC聯(lián)網(wǎng)，客車ETC使用率不低于25％，非現(xiàn)金支付使用率達20％；建成較為完善的ETC基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，主線收費站ETC車道覆蓋率達到100％，省界主線收費站ETC專用車道數(shù)原則上不少于兩入兩出，匝道收費站ETC車道覆蓋率不低于90％；通達高速公路的縣(市、區(qū))設(shè)置至少1入1出ETC車道；新建高速公路同步建設(shè)ETC車道；

經(jīng)營性高速公路按照全省統(tǒng)一技術(shù)標準和規(guī)范要求，自籌資金加快ETC車道建設(shè)；全省ETC用戶數(shù)量達到60萬，魯通卡用戶達到110萬。

為加快發(fā)展ETC用戶，提高ETC使用率，山東探索建立異地充值、網(wǎng)上充值等服務(wù)模式，對于初次辦理一次充值1000元(含)以上的7座及以下私家小型客車，給予免費安裝一部電子標簽的優(yōu)惠。